Лавозимотҳои экскаватор E200B E320B клапани релефи таппончаи ёрирасони гидравликӣ 352-7122

Клапани асосии релефӣ дар кунҷҳои болоӣ ва поёнии клапанҳои асосии назоратӣ, як болоӣ ва дигаре поёнӣ насб карда шудааст. Клапан фишори максималиро барои кори тамоми системаи гидравликӣ муқаррар мекунад. Вақте ки фишори система аз фишори муқарраршудаи клапани асосии релефӣ зиёд мешавад, клапани асосии релефӣ схемаи нафти зарфи бозгаштро мекушояд, то равғани гидравликиро ба зарф баргардонад, то тамоми системаи гидравликиро муҳофизат кунад ва аз фишори аз ҳад зиёди равған пешгирӣ кунад. Клапани релефӣ ду маҷмӯи фишор дорад, вақте ки фишори пилотӣ ХОМӮШ аст, барои фишори аввалини 355кг/см2; Вақте ки фишори пилотӣ ФУРӮШ аст, фишорро барои марҳилаи дуюм 380кг/см2 таъин кунед.

Ташхиси хато

Ҳодисаи хатогӣ: Суръати ҳамаи дастгоҳҳои корӣ суст аст (суръати ҳамаи дастгоҳҳои корӣ аз арзиши стандартӣ камтар аст), кор суст аст, фишори максималии насоси асосӣ аз 150 кг / см2 камтар аст.
Натиҷаи санҷиш: Плунжери асосии клапани релефӣ (3) лой дорад, ки сӯрохи φ0,5-ро банд мекунад.

Таҳлили камбудиҳо: Аз сабаби сӯрохии плунжер (3) фарқияти фишор байни ду нӯги плунжер (3) хеле калон аст, поршен (3) одатан кушода аст ва равғани фишори баланд аз поршен мегузарад. (3) зарфи равғани муқаррарӣ, бинобар ин фишори асосӣ кам мешавад.

Бартараф кардани мушкилот: 1) пеш аз васл кардани клапанро ба қисмҳо ҷудо кунед ва тоза кунед.

2) Санҷед, ки равғани гидравликӣ ва элементи филтр муддати тӯлонӣ иваз карда нашудааст, он хеле ифлос аст, олудаҳое, ки сӯрохҳоро бастаанд, аз равғани гидравликӣ мебошанд, бинобар ин қубурро тоза кунед, равғани гидравликӣ ва элементи филтрро иваз кунед.

3) Пас аз анҷоми ҳама чиз бори дигар кӯшиш кунед ва фишор ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад.