Танзимгари фишор клапани гидравликӣ Клапани рельефии пилотӣ идорашавандаи клапани картриджии риштадор XYF10-08

Афзалиятҳои клапанҳои картриджии системаи гидравликӣ
     

Азбаски клапани мантиқии картридж дар хона ва хориҷа стандартизатсия шудааст, хоҳ он стандарти байналмилалии ISO бошад, DIN 24342 Олмон ва кишвари мо (стандарти GB 2877) андозаи умумии насби ҷаҳонро пешбинӣ кардааст, ки метавонад қисмҳои картриджҳои истеҳсолкунандагони гуногунро ба таври васеъ истифода баранд. ивазшаванда бошад ва сохтори дохилии клапанро дар бар намегирад, ки он инчунин тарҳи клапани гидравликиро медиҳад, ки барои рушд ҳуҷраи васеъ дорад.
     

Клапани мантиқии картриджро ҳамҷоя кардан осон аст: ҷузъҳои сершуморро метавон дар бадани блок мутамарказ кард, то системаи идоракунии мантиқии гидравликиро ташкил кунад, ки метавонад вазни системаро аз клапанҳои муқаррарии фишор, самт ва ҷараёнро аз 1/3 то 1/ кам кунад. 4, ва самаранокии метавонад аз 2% то 4% зиёд карда шавад.

Суръати реаксияи зуд: Азбаски клапани картридж сохтори клапани курсӣ аст, spool баробари аз курсӣ баромаданаш равғанро оғоз мекунад.Баръакс, сохтори клапани слайд бояд пеш аз оғози пайваст кардани схемаи нафт миқдори пӯшишро ба итмом расонад ва вақти ба итмом расонидани фишори камераи идоракунӣ ва кушодани клапани картридж ҳамагӣ тақрибан 10 мс аст ва суръати реаксия тез аст.

Принсипи клапани электромагнитӣ, ки мустақиман амал мекунад: Ҳангоми барқгиранда қувваи электромагнитӣ, ки аз ғалтаки электромагнитӣ тавлид мешавад, қисми пӯшидаро аз курсӣ мебардорад ва клапан кушода мешавад;Вақте ки барқ ​​хомӯш мешавад, қувваи электромагнитӣ нест мешавад, пружина қисми пӯшидаро ба курсӣ пахш мекунад ва клапан баста мешавад.

Қадам ба қадам Принсипи клапанҳои электромагнитии мустақим: ин маҷмӯи принсипи амали мустақим ва пилотӣ мебошад, вақте ки фарқияти фишор байни даромад ва баромад мавҷуд нест, пас аз қувваи барқ, қувваи электромагнитӣ бевосита ба пилотӣ клапани хурд ва клапани асосӣ кисмхои пушида бо навбат боло бардошта, клапан кушода мешавад.Вақте ки даромад ва баромад ба фарқияти фишори ибтидоӣ мерасад, пас аз барқ, қувваи электромагнитии пилотӣ клапани хурд, клапани асосии фишори камераи поёнӣ боло меравад, фишори камераи болоӣ коҳиш меёбад, то фарқияти фишорро барои тела додани клапани асосӣ ба боло истифода барад;Вақте ки барқ ​​хомӯш мешавад, клапани пилотӣ қувваи пружина ё фишори миёнаро барои тела додани қисми пӯшида истифода мебарад ва барои пӯшидани клапан ба поён ҳаракат мекунад.

Принсипи клапан электромагнити пилотӣ: ҳангоми ба кор андохтан қувваи электромагнитӣ сӯрохи пилотро мекушояд, фишори камераи болоӣ зуд паст шуда, дар атрофи қисми пӯшида фарқияти фишори паст ва баландро ба вуҷуд меорад, фишори моеъ қисми пӯшидаро ба боло ҳаракат мекунад, клапан мекушояд. ;Вақте ки барқ ​​хомӯш мешавад, қувваи пружина сӯрохи пилотиро мепӯшонад ва фишори воридотӣ фарқияти фишори паст ва баландро дар атрофи қисми пӯшидани клапан тавассути сӯрохи гузаргоҳ зуд ба вуҷуд меорад ва фишори моеъ қисми пӯшидаро тела медиҳад, то поён ҳаракат кунад ва пӯшад. клапан.