Насоси гидравликӣ клапани электромагнитӣ XKBF-01292

Клапани асосии релефи Клапани релефӣ, ки дар бадани клапан дистрибютор ҷойгир аст, нақши он маҳдуд кардани фишори максималии тамоми системаи гидравликӣ мебошад, то тамоми системаро аз вайроншавӣ муҳофизат кунад, агар пружинаи клапан канда шавад ё фишори танзимкунанда хеле паст бошад, он боиси хеле паст шудани фишори тамоми система мегардад, зеро рельефи фишори клапани асосии релефӣ тамоми системаи гидравликиро барои муқаррар кардани фишори барои кори муътадили таҷҳизот қодир нест. Равғани фишори насоси асосӣ ба кори муқаррарии фаъолкунанда мусоидат карда наметавонад, тамоми мошин суст ё ҳатто ҳеҷ гуна амал намекунад, дар ин вақт бояд клапани асосии релефӣ иваз ё танзим карда шавад.
Клапани релефии экскаватор садои басомади баландро ба осонӣ ба вуҷуд меорад, ки асосан аз кори ноустувори клапани пилотӣ ба вуҷуд меояд, яъне садое, ки дар натиҷаи ларзиши ҳаво, ки аз ларзиши фишори баланди басомади камераи пеши клапани пилотӣ. Сабабҳои асосӣ инҳоянд:
(1) Ҳаво ба равған омехта шуда, дар камераи пеши клапани пилотӣ падидаи кавитатсионӣ ба вуҷуд меояд ва боиси садои басомади баланд мегардад. Дар ин вакт хаворо дар вакташ холй кардан ва аз нав дохил шудани хавои берунро пешгирй кардан лозим аст.

(2) Клапани сӯзан дар ҷараёни истифода аз сабаби кушодани зуд-зуд ва фарсудашавии аз ҳад зиёд, то конуси клапани сӯзан ва курсии клапан баста нашавад, ки дар натиҷа ноустувории ҷараёни пилотӣ, тағирёбии фишор ва садо ба вуҷуд меояд, ин дафъа бояд таъмир карда шавад ё сари вақт иваз карда мешавад.

(3) Функсияи танзимкунандаи фишори клапани пилотӣ аз сабаби деформатсияи хастагии пружа ноустувор аст, ки боиси тағйирёбии фишори калон ва садо ба вуҷуд меояд ва пружа бояд дар ин вақт иваз карда шавад.