Клапани мувозинати гидравликӣ экскаватори гидравликии силиндраи spool CXHA-XAN
Тафсилот
Маводи мӯҳр:Коркарди бевоситаи бадани клапан
Муҳити фишор:фишори муқаррарӣ
Муҳити ҳарорат:як
Лавозимотҳои иловагӣ:мақоми клапан
Навъи диск:бо кувваи кувва
Воситаи татбиқшаванда:махсулоти нефть
Нуқтаҳо барои таваҷҷӯҳ
Сохтори клапани мувозинат ва принсипи кори
Клапани тавозуни гидравликӣ имкон медиҳад, ки равған аз бандари 2 ба бандари 1 озодона ҷараён гирад. Мо аз диаграммаи сохтори дар болои расми зер овардашуда мебинем, ки вақте фишори нафти бандари 2 аз фишори бандари 1 баландтар аст, спули қисми сабз дар зери фишори моеъ ба сӯи бандари 1 ҳаракат мекунад ва клапани чек кушода мешавад ва равған метавонад озодона аз бандари 2 ба бандари 1 ҷорӣ шавад.
Ҷараён аз бандари 1 то бандари 2 то он даме, ки фишори бандари пилотӣ ба арзиши муайян расад, баста мешавад ва спули кабуд барои кушодани бандари клапан ба тарафи чап гузаронида мешавад, то нафт аз бандари 1 ба бандари 2 ҷорӣ шавад.
Бандар вақте баста мешавад, ки фишори пилот барои кушодани спули кабуд нокифоя аст. Ҷараён аз бандари 1 то бандари 2 қатъ карда мешавад.
Аломати асосии клапани мувозина чунин аст;
Тавассути омезиши клапани пайдарпай ва клапани мувозинат дар расми зер, бисёр схемаҳои назорати мувозинат барои суръатҳои бузурги ҷараёни гардиш ба даст овардан мумкин аст. Дар айни замон, агар дар марҳилаи озмоишӣ клапанҳои гуногуни мувозинат истифода шаванд, маҷмӯи гуногуни идоракуниро ба даст овардан мумкин аст. Ин гуна схемаи назорат метавонад идеяи тарҳрезиро хеле васеъ кунад.
Клапани мувозинатӣ ҳамчун пайвасти параллелӣ клапани озмоишии маҳдудкунандаи фишор:
Равандҳои гуногуни идоракунӣ тавассути клапанҳои мувозинати параллелӣ бо таносуби гуногуни пилотӣ амалӣ карда мешаванд. Ду клапанҳои мувозинати мустақим дар расми 4 аз назорати пешакӣ иборатанд. Сарбории манфӣ клапани пилотӣ мебошад, ки таносуби фишори дифференсиалии 2:1-ро назорат мекунад, фаъол аст. Ҳангоми мусбӣ будани сарборӣ, яъне вақте ки фишор дар даромадгоҳ аз фишори сарборӣ баландтар аст, клапани мувозинати пешакии дуюм ба кор медарояд ва фарқияти фишори идоракунӣ аз 10:1 зиёдтар аст. Барои пешгирии кушодани клапани мувозинати 10:1 дар минтақаи сарбории манфӣ, клапани маҳдудкунандаи фишор R мавҷуд хоҳад буд (воқеан клапани пурбор). Вақте ки фишори даромад баланд аст, клапани маҳдудкунандаи фишор R кушода мешавад ва клапани мувозинати 10:1 сигнали фишори пилотиро барои кушодан қабул мекунад.
Корҳои гуногуни идоракуниро тавассути танзими клапани маҳдудкунандаи фишори R ба даст овардан мумкин аст.