Тавозуни гидравликии гидротеция

Сохтори клапан ва принсипи корӣ

Вилояти гидравликӣ ба равған аз порти 2 ба бандари 1, ки фишори сабз дар болои фишори фишори моеъ мегузарад, ба бандар 1, дар бандари 1 баланд аст ва нафт метавонад озодона аз бандари 2 ба порти 1 ҳаракат кунад.

Дар порти 1 ба порти 2 то даме ки фишори пилот ба андозаи муайян гузарад, то бандари клавиро кушоед, то равған аз бандар 1 ба порти 2 гузарад.

Вақте ки фишори озмоишӣ барои кушодани зарбаи кабуд кофӣ нест, бандар пӯшида мешавад. Ҷараёни аз порти 1 ба порти 2 бурида мешавад.

Самили принсипи классаи тавозун чунин аст;

Тавассути омезиши як дақиқаи пайдарпай ва клапани тавозун дар ҷадвали зер, нақшаҳои назорати тавозун барои нархҳои зиёд ба даст оварда мешаванд. Ҳамзамон, агар дараҷаҳои гуногуни тавозун дар марҳилаи озмоишӣ истифода шаванд, гуногунии гуногунии идоракунии гуногун метавонад ба даст орад. Ин нақшаи назорат метавонад ғояи тарроҳиро хеле васеъ кунад.

Воқеияти мувозинат ҳамчун клики пилотии клалӣ бо ҳамлаи мувозии робитаи мувозӣ:

Равандҳои гуногуни назорати гуногун бо вентилятсияҳои мувозии мувозинатӣ бо вентилятсияҳои гуногуни пилотӣ амалӣ карда мешаванд. Дувақтаи мувозинатии мустақим дар тасвири 4 иборат аз назорати пеш аз назорат. Сарбории манфӣ ҷилавгирӣ аст, ки таносуби дифферии 2: 1 фаъол аст. Вақте ки бори мусбат аст, яъне фишори дарунсаш аз фишори тавозун, дуввум фаъол аст ва фарқияти фишори барқ ​​аз 10: 1 зиёдтар аст. Бо мақсади пешгирии сатҳи 10: 1 Қитъаи тавозун аз кушодани минтақаи манфии манфӣ, дараҷаи маҳдудкунанда вуҷуд дорад (воқеан як клапканаи зиёдатӣ). Вақте ки фишори ин ғалат баланд аст, фишори дараҷаи маҳдудкунандаи respriting, ва 10: 1 Қулфи мувозинат сигналро барои кушодан мегирад.

Нишондиҳандаи мухталифро тавассути тасҳеҳи фишори маҳдудкунандаи R.