Экскаватори боркунаки асосии таппончаи релефи клапани 708-1W-04850

Ҳамчун клапани борфарорӣ ҳамчун танзимгари фишори дур:

Клапани назорати чандзинаи фишори баланд ва паст ҳамчун клапани пайдарпай барои тавлиди фишори бозгашт (сатр дар схемаи равғани бозгашт) истифода мешавад.

Клапани релефии пилотӣ аз ду қисм иборат аст: клапани асосӣ ва клапани пилотӣ. Клапанҳои пилотӣ ба клапанҳои релефии мустақим монанданд, аммо онҳо одатан сохторҳои курсии шакли клапани конус (ё клапани балл) мебошанд. Клапани асосӣ метавонад ба як сохтори консентрӣ, ду сохтори консентрикӣ ва се сохтори консентрикӣ тақсим карда шавад.

Пас аз ба кор андохтани экскаватори пурра гидравликии PC200-6, дастгоҳи корӣ метавонад амалҳои гуногунро иҷро кунад, аммо насоси асосӣ садои ғайримуқаррариро мефиристад.

Мувофики тахлили пешакй, чунин мешуморанд, ки насос чангкашак карда шудааст ё схемаи равган бо хаво омехта шудааст. Аз ин рӯ, аввал дастгоҳи кориро ба мавқеи муайянкунандаи сатҳи равған танзим кунед ва санҷед, ки сатҳи равғани зарфи гидравликӣ аз сатҳи пасти ҳадафи нафт, ки мавқеи нарасидани равған аст. Аз шофёр пур-сидан, аз сабаби дар вакти кор резидани равган резиши махкамкунандаи кубури нефть-фишори баланд, ки ба суи камераи бе асои цилиндри сатил мебарад, иваз карда шуд, вале баъди ивазкунй сатхи равганро сари вакт тафтиш накардаанд. Бинобар ин, дар навбати аввал, зарфи равғани гидравликӣ ба сатҳи равғани стандартӣ сӯзишворӣ дода мешавад ва санҷиш нишон медиҳад, ки садои ғайримуқаррарӣ кам мешавад, аммо он ҳанӯз вуҷуд дорад; Сипас, тавассути клапани ихроҷи насоси асосӣ ба насоси асосӣ пас аз санҷиши такрорӣ, маълум мешавад, ки садои ғайримуқаррарӣ ҳанӯз ҳам вуҷуд дорад, ки ин садоро комилан аз ҷабби насос ба вуҷуд овардан мумкин нест.

Баъдан, филтри ҷуброни равған ва филтри баргардонидани равгани зарфи гидравликӣ тафтиш карда мешавад ва маълум мешавад, ки филтри ҷуброни равған сиёҳ аст ва лойи равған мавҷуд аст ва зарраҳои металлии қаҳваранг дар филтри баргардонидани равған часпидаанд. Бо назардошти он ки дар филтри равгани бозгашт заррачахои металлии кахваранг часпида шудаанд, равгани насоси асосиро бароварда, аз назар мегузаронанд ва маълум мешавад, ки заррачахои металли кахваранг низ мавчуданд; Дар баробари ин, хангоми ба кисмхо чудо кардани насоси асосй ва аз назар гузарондани он маълум гардид, ки поршен, пластинкаи клапан ва пластинкаи шуракунанда осеб надидааст, пойафзоли теплоперй фарсуда шудааст. Баъди иваз кардани он монтажро катъиян мувофики талаб ба чо оварда, системаи гидравликиро тоза ва равган иваз карда, хангоми аз нав ба кор андохтани машинаи санчиш садои гайримукаррарй аз байн рафта, нуксон бартараф карда шуд.

Дар шароити муқаррарӣ, сабабҳои эҳтимолии садои ғайримуқаррарӣ дар атрофи насоси асосӣ инҳоянд:

Равғани гидравликӣ нокифоя мешавад, ки насоси асосӣ холӣ мешавад; Ҳаво дар хати обкашӣ омехта шудааст; Блоки филтри соркунанда ба насоси асосии насос оварда мерасонад; Фарсудашавии дохилии насоси асосӣ боиси садои ғайримуқаррарӣ дар кори насоси асосӣ мегардад.

Дар ин маврид садои гайримукаррарй аз сабаби нокифоя будани равгани гидравликй ва фарсуда шудани таппонча дар дохили насоси асосй ба амал меояд. Сабаб дар он аст, ки пас аз иваз кардани мӯҳр сатҳи равған дар вақташ тафтиш карда намешавад, ки дар натиҷа равғани гидравликӣ нокифоя аст, то насоси асосӣ падидаи ҷаббиро ба вуҷуд меорад; Вақте ки равғани бо ҳаво омехташуда тавассути насоси асосӣ ҷорӣ мешавад, пойафзол дар баъзе лаҳзаҳо шино карда наметавонад ё ба таври кофӣ шино намекунад, ки дар натиҷа дар байни таппонча ва плитаи шустушӯӣ плёнкаи хуби равғани молиданӣ ба вуҷуд меояд, ки ин пойафзолро фарсуда мекунад ва дар ниҳоят боиси он мегардад. садои гайримукаррарй дар кори насоси асосй