Клапани пайдарпаии мустақими PS08-32 клапани гидравликӣ

Таҳлили мухтасари фарқияти байни клапани мустақими амалкунанда ва клапани пилотӣ
Клапани бевоситаи амалкунанда ва клапани пилотӣ аз рӯи сохтори клапан тақсим карда мешавад, фарқияти асосии байни ин ду он аст, ки клапани мустақим танҳо як тан дорад ва клапани пилотӣ ду бадан дорад. Яке корпуси асосии клапан ва дигаре корпуси ёрирасон мебошад. Дар байни онҳо, корпуси асосии клапан аз намуди бевосита дар сохтор фарқ надорад; Бадани клапани ёрирасон инчунин клапани пилотӣ номида мешавад, ки воқеан ба клапани мустақими ҷараёни хурд баробар аст.
Аслан, монандии байни клапанҳои мустақим амалкунанда ва клапанҳои аз ҷониби пилот идорашаванда аз он иборат аст, ки кушодан ва пӯшидани ядрои клапан тавассути номутавозунии қуввае, ки ба дили клапан таъсир мерасонад (аз ҷумла фишори нафт ва қувваи пружин ва ғайра). ). Навъи бевоситаи амалкунанда ин аст, ки равгани фишор (равғани)-и система мустақиман ба дили клапани асосӣ амал мекунад ва бо қувваҳои дигар (масалан, қувваи пружина) мувозинат мекунад, то амали кушода ва пӯшидани ядрои клапанро идора кунад; Навъи пилотӣ мувозинати қувваеро, ки ба дили клапани асосӣ таъсир мерасонад, тавассути кушодан ва пӯшидани ядрои клапани ёрирасон (клапани пилотӣ) тағир медиҳад, то амали кушода ва пӯшидани ядрои асосии клапанро назорат кунад. Барои ядрои асосии клапан, зеро клапани пилотӣ ядрои клапани ёрирасонро барои тағир додани ҳолати мувозинати қувваи клапани асосии клапан истифода мебарад, на мустақиман бо фишори вуруд барои тағир додани ҳолати мувозинати қувваи клапани асосӣ, "бавосита" нисбат ба навъи бевоситаи ном