Клапани мувозинати пилотӣ, ки клапани релефии CBBG-LJN кор мекунад

Клапани мувозинати се порти картридж клапани танзимшаванда аст (кушодани равғани пилотӣ). Он имкон медиҳад, ки ҷараёни озоди нафт аз бандари 2 (даромад) ба бандари 1 (порти боркунӣ) гузарад: ҷараёни баръакси нафт қатъ карда мешавад.
То он даме, ки фишори пилотӣ, ки ба фишори бор мутаносибан баръакс аст, пеш аз кушодан ба даҳони 3 таъсир расонад (даҳони 1 ба даҳони 2) ҳаракат кунед. Танзими порти клапани мувозина натиҷаи амали дукаратаи фишори сарборӣ ва фишори пилотӣ мебошад, ки "таносуби баръакси фишори пилотӣ" -ро ташкил медиҳад: бори сабук талаб мекунад, ки фишори пилотӣ аз сарборӣ калонтар бошад ва устувориро беҳтар кунад. ва назорати беҳтари ҳаракат.
Функсияи назорати ҳаракати клапани мувозина дар нигоҳ доштани фишори мусбии сарборӣ дар клапани баръакс ҳатто ҳангоми аз байн рафтани сарборӣ инъикос меёбад. Ҳангоми баста шудани клапани мувозинат, ихроҷи он хеле хурд аст (наздик ба сифр). Ҷойҳои ҳамвор ва партовҳои ҷарима дар равған (ҳатто равғани хеле "тоза") дар тӯли чанд дақиқа пас аз бастани клапан мӯҳрро ташкил медиҳанд, то ихроҷҳоро бартараф созанд. Назорати динамикии сустшавии сарбориро тавассути интихоби клапани баръакси мувофиқ ва тарҳи схема амалӣ кардан мумкин аст. Ҳамзамон, функсияи изофаи порти 1 (порти сарборӣ) ба порти 2 (даромад) барои пешгирӣ кардани фишори аз ҳад зиёд ва гармшавии сарборӣ муттаҳид карда шудааст. Клапани мувозинатии се порт бо клапани чеки ҷараёни муқобил барои кор дар зери сарбории доимӣ мувофиқ аст, дар ин ҳолат фишори клапан бояд 1,3 маротиба аз фишори доимии сарборӣ муқаррар карда шавад (фишори бандари 3 ба ҳисоб гирифта намешавад). Иҷрои клапанҳои мувозинати картридж чунин аст:
Ҳангоми буридан ихроҷ хурд аст. Дар арзиши муқарраршудаи 85%, ҳадди ниҳоии ихроҷи номиналӣ 5 қатра/дақ (0,4cc/дақ) аст.
Гистерези клапани рельефӣ низ ҳангоми тағирёбии суръати ҷараён хурд аст.
Муқовимати қавӣ ба ифлосшавии нафт. Фишори корӣ то 5000psi (350bar). Меъёри ҷараёни 120gpm (460L/min)
Барои кам кардани фишори муқарраршуда винтҳои танзимшавандаро истифода бурдан мумкин аст: вақте ки фишори пилотӣ нокифоя аст, винти раҳоии фаврии дастиро истифода бурдан мумкин аст.