Ду-мавқеи дутарафа пас аз ду роҳи гидротиди клстринс SV16-22 ва блок блок

Таркиби класса Карстрридж
Картинги картинг зарфи пӯшида, навъи навъи ду категорияро дорад. Капази CAP CAP CAPED аз қитъаи пилотӣ, қисми картридж ва канали канал иборат аст.
Табақи назоратӣ
Табиати сарпӯши назорат метавонад ба се категория тақсим шавад: фишор, ҷараён, ҷараёни сарпӯши сарпӯши барқ. Тавре ки қисми пилотии як ҷузъи CarTridge, табақи сарпӯши назорати назорат барои ислоҳи сими пилотӣ дар блоки дастрасӣ истифода мешавад ва мӯҳр кардани каналҳои ба Карвидж Баъзе каналҳои идоракунии нафт дар дохили коркард ва якчанд намаки намӣ ё плагинҳо дар баъзе каналҳои иёлоти назорат барои танзими замони ворид ва назорат кардани самти равғанро танзим мекунанд. Он бо як ҷузъҳои хурд барои ноил шудан ба баъзе оқибатҳои мушаххас муҷаҳҳаз шудааст. Хулоса, вазифаи таблиғи сарпӯши назорат бояд муошират кунад, ки муошират кардани пилоти пилотӣ ва назорати ҳолати кории клапими асосиро назорат кунад.
сими
Картридж одатан аз баҳор, гилос ва мӯҳр иборат аст, ки он қисмати асосии клуби картриджро ташкил медиҳад ва ҳангоми пӯшидани кори мӯҳрезӣ хуб аст.
Шакли поёни чуқур ба қонеъ кардани ниёзҳои гуногуни фишор, ҷараён, назорати гуногун ва чанд функсияҳои назорати иловагӣ, аз қабили намоён, ҳифзи бехатарӣ ва буферӣ гуногун аст.
Таъмини нафт ва назорати нафту равғани нафтӣ бо ҳолатҳои гуногун метавонад тибқи ҳолатҳои гуногун дар системаи гидравликӣ муайян карда шавад ва комбинатсияи гуногуни назорати дохилӣ ва барқи беруна, резиши беруна, резиши беруна, резиши беруна, резиши беруна, резиши беруна. Аксари илова кардани замимаҳое, ки дар саҳро истифода мешаванд, одатан плагҳои пӯшида мебошанд. "Одатан пӯшида" маънои онро дорад, ки роҳи байни порти асосии нафт A ва B бо қувваи баҳорӣ баста мешавад. "Одатан дар" маънои онро надорад
Нафт аз қувваи баҳорӣ вобаста аст, то алоқамандии бандари асосии нафтро а ва B, вақте ки назорати фишор вуҷуд дорад
Потенсиал дода мешавад.