Клапани рельефии пилотӣ идорашавандаи мошинҳои истихроҷи маъдан клапани релефи RSDC-LAN

Клапанҳои релефи пилотӣ дар конфигуратсияҳои гуногун мавҷуданд. Як клапани релефии пилотӣ аз се қисмати консентрикии маъмулӣ, ки аз ду қисм иборат аст: клапани пилотӣ ва клапани асосӣ.

Клапани пилотии конус, сӯрохи демпинг (сӯрохии дроссели собит) дар спули асосии клапан ва пружинаи танзимкунандаи фишор якҷоя назорати нимпулии фишори қисман назорати бозгашти манфиро ташкил медиҳанд, ки барои таъмини фишори фармони марҳилаи асосӣ пас аз клапани пилотӣ масъул аст. танзими фишор ба палатаи болоии spool клапан асосӣ. Спули асосӣ муқоисакунандаи ҳалқаи асосии идоракунӣ мебошад. Чеҳраи охири боло ҳамчун қувваи фармондеҳии спули асосӣ амал мекунад, дар ҳоле ки рӯи охири поёнӣ ҳамчун сатҳи ченкунии фишори ҳалқаи асосӣ амал мекунад ва ҳамчун қувваи бозгашт амал мекунад. Қувваи натиҷавӣ метавонад чархро ронад, андозаи бандари пуробро танзим кунад ва дар ниҳоят ба ҳадафи танзим ва танзими фишори фишори вуруди P1 ноил шавад.

Сохтори клапани релефии навъи YF се қисмати консентрикии пилотӣ Расми 1-(- клапани конусӣ (клапани пилотӣ); 2 - курсии конус 3 - сарпӯши клапан; 4 - корпуси клапан; 5 - сӯрохи демпинг; 6 - ядрои клапан; 7 - асосӣ 8 - пружинаи асосӣ 9 - танзими фишор (клапан) 10 - винтҳои танзимкунанда;

Афзалиятҳои клапанҳои гидравликии системаи картриджӣ:

①Таъсири баргардонидани суръати баланд вуҷуд надорад:

ин дар системаҳои гидравликии пуриқтидор бештар дарди сар аст. Азбаски клапани картридж сохтори вентилони конусии паймон аст, ҳангоми гузариш ҳаҷми назорат хурд аст ва консепсияи "сарпӯши мусбӣ" -и клапани слайд вуҷуд надорад, бинобар ин онро бо суръати баланд иваз кардан мумкин аст. Бо андешидани баъзе тадбирҳо барои ҷузъҳои қисми пилотӣ ва мутобиқ шудан ба назорати ҳолати гузариш дар ҷараёни коммутатсионӣ, таъсири баръаксро ҳангоми гузариш хеле кам кардан мумкин аст.

② Бо эътимоднокии баланди гузариш:

клапани конуси умумӣ бо сабаби лой, талафоти ками фишор, гармии хурд боиси амали бад аст ва спул як қисми роҳнамои дароз дорад, ки тавлиди падидаи каҷ кашидан осон нест, бинобар ин амал боэътимод аст.

③Азбаски клапани мантиқии картридж дар ватан ва хориҷа стандартизатсия шудааст, оё он стандарти байналмилалии ISO7368 аст, Олмон DIN 24342 ва Чин (стандарти GB 2877) андозаи умумии насби ҷаҳонро пешбинӣ кардааст, ки метавонад қисмҳои картриджҳои истеҳсолкунандагони гуногунро иваз кунад, ва сохтори дохилии клапанро дарбар намегирад. Ин инчунин ба тарроҳии клапанҳои гидравликӣ имкон медиҳад, ки доираи васеъро барои рушд тарк кунад.