Қулфи яктарафаи гидравликии CKEB-XCN клапани риштаи гидравликии картридж

Принсип ва вазифаи қулфи гидравликӣ

Қулфи гидравликии дуҷониба ду клапани назоратии гидравликӣ мебошад ва дар якҷоягӣ истифода мешавад, одатан дар силиндраи гидравликии подшипник ё схемаи равғани мотор истифода мешавад, ки барои пешгирӣ кардани силиндраи гидравликӣ ё мотор дар бори вазнин таҳти таъсири слайди худ истифода мешавад, бояд ҳаракат кунад. , бояд равғанро ба роҳи дигар таъмин кунад, тавассути назорати дохилии схемаи нафт барои кушодани клапани чек барои пайваст кардани схемаи нафт, силиндраи гидравликӣ ё мотор метавонад амал кунад. Аз сабаби сохтори худи маҳсулот, ҳангоми ҳаракати силиндраи гидравликӣ, аз сабаби вазнинии бор, талафоти фишор аксар вақт дар камераи асосии корӣ ба амал меояд, ки дар натиҷа вакуум пайдо мешавад ва клапани чек баста мешавад ва пас аз он додани равган давом мекунад, то ки фишори камераи корй баланд шавад ва баъд клапан чек кушода шавад. Аз сабаби амалҳои зуд-зуд кушодан ва пӯшидан, сарборӣ дар раванди афтодан таъсири калон ва ларзиш дорад, бинобар ин, қулфи гидравликии дуҷониба одатан барои шароити вазнини баландсуръат тавсия дода намешавад ва аксар вақт барои муддати тӯлонии дастгирӣ ва суръати пасти ҳаракат. Принсипи қулфи дутарафаи гидравликӣ чист, оё схема вуҷуд дорад? Ду клапанҳои чеки осмонии шабона як қулфи гидравликии дутарафаро ташкил медиҳанд, принсипи он аст, ки ду клапанҳои назоратии гидравликӣ фишори схемаи равғани ҳамдигарро ҳамчун равғани пилотӣ мегиранд, вақте ки як хат фишор надорад, тарафи дигар дар ҳамон баста мешавад. вақт. Қулфи гидравликии дутарафа чист ва принсипи он чист

Қулфи гидравликиро метавон ҳамчун клапани таваққуф ҳисоб кард, он вақте кушода аст, ки хати нафт кушода аст, вақте ки хати нафт бурида мешавад, он баста мешавад, равғанро гузашта наметавонад. Онро барои пӯшидани силиндр истифода мебаранд, то равғани силиндр берун набарояд, аз ин рӯ силиндр ҳаракат карда наметавонад ва баста мешавад, бинобар ин онро қуфли гидравликӣ меноманд. Принсип ба кори клапанҳои шаттл монанд аст. Фишори камераи кориро баланд кунед ва сипас клапани чекро кушоед ва сарборӣ дар ҷараёни афтодан таъсири калон ва ларзиш ба вуҷуд меорад, қулфи гидравликии дуҷониба одатан барои шароити сарбории баландсуръат, ҳаракат тавсия дода намешавад. суръат аст, ки ноҳиявӣ қулфи баланд нест,, одатан дар силиндраи гидравликӣ подшипник ё схемаи равғани мотор истифода бурда мешавад, бояд нафт ба роҳи дигар таъмин. Аз сабаби сохтори худи маҳсулот, он аксар вақт боиси талафоти фаврии фишор дар холигоҳи асосии корӣ мегардад, бинобар ин он аксар вақт барои муддати тӯлонии дастгирӣ истифода мешавад. Аз сабаби амалҳои зуд-зуд кушодан ва пӯшидан, раванди ҳаракати силиндраи гидравликӣ ва сипас интиқоли нафтро тавассути назорати дохилии схемаи нафт идома медиҳад, то клапани чекро кушояд, то схемаи нафт ба қулфи дуҷонибаи гидравликӣ пайваст карда шавад. клапанҳои назорати гидравликӣ ва якҷоя истифода мешаванд, ки дар натиҷа вакуум мешаванд ва ба тавре ки клапани чек баста мешавад, силиндраи гидравликӣ ё мотор метавонад амал кунад, бояд амал кунад, барои пешгирӣ кардани силиндраи гидравликӣ ё мотор дар зери таъсири ашёи вазнин ба поён лағжидани он истифода мешавад. . Аз хисоби вазни худи бор. Қулфи гидравликӣ инчунин ҳамчун фишурда, клапани қулф маълум аст. Дар истихроҷи маъдан, муҳандисӣ, борбардорӣ, бандар ва дигар мошинҳо, кранҳои автоматии телескопӣ ва дигар кранҳои борбардор, экскаваторҳо, стевидорҳо ва дигар системаҳои гидравликӣ истифода мешаванд. Зеро дар ин системаҳои гидравликӣ, вақте ки насоси нафт додани нафтро қатъ мекунад ё вақте ки клапани баръакс дар мобайн аст, силиндраи борбардор қувваро ба ду самт мебардорад ва равғани фишор дар силиндр ба осонӣ аз холигоҳ берун мешавад. аз клапани бозгашт, аз ин рӯ қулфи гидравликӣ дар байни клапани баръакс ва силиндр ҷойгир карда мешавад, ки метавонад дар нигоҳ доштани фишор, пешгирии ихроҷ, таъмини устувории поршени силиндраи борбардор ва таъмини кори мӯътадили мошинҳо нақш дошта бошад.