Одатан системаи гидравликӣ кушода мешавад

Ҷузъҳо, ки дар дастгоҳҳои гидравликӣ садо медиҳанд, одатан насосҳо ва қитъаҳо ҳисобида мешаванд ва клапанҳо асосан қитъаҳо ва вентилаҳои роҳнамои электромагнитӣ мебошанд. Омилҳои зиёде ҳастанд, ки садо медиҳанд. Ду намуди садои овозҳо мавҷуданд: Суръати баланд ва садои механикӣ. Овози Velocity, асосан аз ҳисоби ларзиш, каҷӣ ва гидротикӣ вобаста аст. Овози механикӣ асосан аз сабаби таъсир ва табақаҳои қисмҳо дар клапан ба амал меояд.

(1) садои фишори нобаробар

Қисми реквизи пилотӣ Қисми рамзи қувваи барқ, ки дар расми 3 нишон дода шудааст, қуллаи дар расми 3 мебошад. Боз кушодани меҳвари клавиатураи пилотӣ хеле ночиз аст, танҳо 0.003 ~ 0.003 ~ 0.003 ~ 0.006 ~ 0.006 ~ 0.006 ~ 0.003 ~ Майдони ҷараёни ҷараёни хеле хурд аст ва суръати ҷарима хеле баланд аст, ки метавонад ба солҳои 200m / с расад, ки ба паҳнкунии фишори нобаробар, нерӯи радди нобаробарии клапан ва ларзиш ба осонӣ мерасад. Илова бар ин, эллитситсияе, ки аз ҷониби консепсияи конввум ва курсии конввили конввум, лойи бандари сирот ва деформатсияи баҳор ба вояи клапанаи конверсия оварда мерасонад. Аз ин рӯ, ба назар мерасад, ки сирояти озмоишӣ манбаи ларзиш аст.

Азбаски мавҷудияти элементи эластикӣ (баҳор) ва массаи ҳаракаткунанда (Connee), он ба резиденҳои пилотӣ оварда мерасонад, бинобар ин водидани клалаи конвейҳо ва садо, ки одатан бо фишори шадиди фишори шадид қарор дорад.