Одатан системаи гидравликии кушодаи клапани электромагнитӣ SV-08

Ҷузъҳое, ки дар дастгоҳҳои гидравликӣ эҷод кардани садо осонанд, одатан насосҳо ва клапанҳо ҳисобида мешаванд ва клапанҳо асосан клапанҳои пурбор ва клапанҳои самти электромагнитӣ мебошанд. Омилҳои зиёде мавҷуданд, ки садоро ба вуҷуд меоранд. Ду намуди садои клапани пурбор вуҷуд дорад: садои суръат ва садои механикӣ. Садо дар садои суръат асосан аз ларзиши равған, кавитатсия ва таъсири гидравликӣ ба вуҷуд меояд. Садои механикӣ асосан аз таъсири зарба ва соиши қисмҳои клапан ба вуҷуд меояд.

(1) Садо аз фишори нобаробар

Қисми клапани озмоишии клапани релефии пилотӣ як қисми осони ларзиш аст, ки дар расми 3 нишон дода шудааст. Ҳангоми пур аз фишори баланд, кушодашавии меҳвари клапани пилотӣ хеле хурд аст, ҳамагӣ 0,003 ~ 0,006 см. Майдони ҷараён хеле хурд аст ва суръати ҷараён хеле баланд аст, ки метавонад ба 200 м/с расад, ки ба осонӣ ба тақсимоти нобаробари фишор, қувваи радиалии номутаносиби клапани конус ва ларзиш оварда мерасонад. Илова бар ин, эллиптикие, ки дар натиҷаи коркарди клапани конус ва курсии клапани конус ба вуҷуд омадааст, часпидани лой ба порти клапани пилотӣ ва деформатсияи пружинаи танзимкунандаи фишор низ боиси ларзиши клапани конус мегардад. Аз ин рӯ, одатан чунин мешуморанд, ки клапани пилотӣ манбаи ларзиши садо мебошад.

Аз сабаби мавҷудияти элементи чандирӣ (баҳор) ва массаи ҳаракаткунанда (вентили конус) он шарти ларзишро ташкил медиҳад ва холигии пеши клапани пилотӣ ҳамчун холигии резонансӣ амал мекунад, бинобар ин ларзиши клапани конус ба осонӣ ба вуҷуд меояд. резонанси тамоми клапан ва садо ба вуҷуд меорад, ки одатан бо ҷаҳиши шадиди фишор ҳамроҳӣ мекунад.