Системаи гидравликии фишори баланди клапани релефӣ YF08
Тафсилот
Маводҳои истифодашуда:пӯлоди карбон
Соҳаи татбиқ:махсулоти нефть
Воситаи татбиқшаванда:махсулоти нефть
Фишори номиналӣ:Фишори муқаррарӣ (МПа)
Шиносоии маҳсулот
1) усули такмил додани гузариши бехатарии клапанҳои дроссел ва дароз кардани мӯҳлати хидмат
Роҳи оддии беҳтар кардани гузариши бехатарии клапани яктарафаи гидравликӣ курсии ғафси клапан мебошад, ки сӯрохи курсии клапанро зиёд мекунад ва гузариши бехатарии клапани дросселро зиёд мекунад.
2) Тағйир додани усули воридшавӣ барои беҳтар кардани мӯҳлати хидмат.
Навъи кушода ба самти кушода ҷараён мегирад ва вазифаҳои асосии кавитасия ва абразия дар сатҳи мӯҳр ҷойгиранд, то решаи ядрои клапан ва сатҳи мӯҳри курсии асосии клапан зуд нобуд карда шавад; Навъи пӯшидаи ҷараён ба самти пӯшида ҷараён мегирад ва эффектҳои кавитатсионӣ ва абразишӣ дар паси клапани дроссел ва дар зери сатҳи мӯҳри курсии клапан ҷойгиранд, ки сатҳи мӯҳр ва решаи ядрои клапанро нигоҳ медорад ва мӯҳлати хидматро зиёд мекунад.
3) Тағйир додани усули беҳтар намудани мӯҳлати хизмати мавод.
Барои муқовимат ба кавитасия (зарар ба монанди асали асал хурдтар аст) ва оббозӣ (чоҳи хурди соддакардашуда), клапани дросселро метавон аз маводи ба кавитасия ва шустан тобовар сохт.
4) Барои беҳтар кардани мӯҳлати хидмат сохтори клапани идоракуниро тағир диҳед.
Мақсади дароз кардани мӯҳлати хидмат тавассути тағир додани сохтори клапан ё қабули клапан бо мӯҳлати хидматрасонӣ, ба монанди қабули клапанҳои бисёрсатҳа, клапанҳои зидди кавитатсионӣ ва зидди кавитатсионӣ ба даст оварда мешавад.
5) Клапани электромагнитӣ часпидааст.
Фосилаи мувофиқ байни остини насоси гардиши клапани электромагнитӣ ва ядрои клапан (камтар аз 0,008 мм) хеле хурд аст. Умуман, ҳамаи қисмҳо насб карда мешаванд. Вақте ки дар таҷҳизоти механикӣ боқимонда ё равған хеле кам аст, часпидан осон аст. Ҳалли он метавонад бо корд задани сими сахт ба сӯрохи хурди мудаввар дар болои сар бошад, то он баргардад. Ҳалли асосӣ ин хориҷ кардани клапани электромагнитӣ, ядрои клапан ва остини ядрои клапан ва тоза кардани онҳо бо CCI4 мебошад, то мавқеи ядрои клапан дар остини клапан чандир бошад. Ҳангоми демонтаж ва васл кардан ба пайдарпайии насби ҳар як ҷузъ ва қисмҳои симҳои беруна диққат додан лозим аст, то ки ба васлкунӣ ва дуруст пайваст кардани ноқилҳо мусоидат кунад. Инчунин тафтиш кардан лозим аст, ки оё сурохии насоси равгани сегонаи пневматикй баста шудааст ё не, равган кифоя аст.