Тавозуни гидравликӣ Гидрейвер Гидрайнс Слиндринг аслии CBGB-XCN

Сохтори клавиатураи релеф

Калиди релеф аз бадан, доро, баҳор ва дастгоҳи танзимкунанда иборат аст. Дар байни онҳо, бадани клавиатура қисми асосии клапан
Он одатан алюминийро пӯлод ё партофта мешавад. Чархон як динест, ки дар бадан ҷойгир аст, одатан аз пӯлод ё мис сохта шудааст. бозӣ
Баҳор барои танзими фишори кушод ва фишори пӯшидани туман истифода мешавад. Дастгоҳи танзимкунанда барои танзими пешгӯии баҳор истифода мешавад
Қувва, ки ба фишори хотимаи кӯза таъсир мерасонад.
Ҳангоми амалиёти рамзи релеф, моеъ ба бадани арвоҳ аз интикии клапана ҷараён мегирад
Вақте ки фишор арзиши пешакӣ зиёд аст, кулчақал ба таври худкор кушода мешавад ва фишори берун аз портро холӣ мекунад. Данч
Вақте ки қувва дар зери арзиши пешакӣ афтад, кулоҳро ба таври худкор пӯшид.
Принсипи кории клапан
Вақте ки равғани гидроприкӣ дар система ба клапанри сабукфурӯшӣ мегузарад
. Агар фишори гидравликӣ аз фишори кушодани куллӣ баландтар бошад, кулчақал ба таври худкор кушода ва ҷараёни гидравликӣ берун аз арзиши пешакӣ кушода мешавад. Агар фишори нерӯи барқ ​​аз фишори пӯшида пасттар бошад, захира ба таври худкор баста мешавад, пешгирии ифтитоҳи бандари overflow. Аз ин рӯ, тарроҳӣ ва ислоҳи фишори кушод ва фишори кушодани чуқур хеле муҳим аст, ки ба муваффақияти корӣ ва фишори максималии кории сабукӣ таъсир мерасонад.