Клапани гидравликии мувозинати экскаватори клапани гидравликии силиндраи CBCH-LJN

Клапани бевоситаи амалкунанда ва клапани пилотӣ аз рӯи сохтори клапан тақсим карда мешавад, фарқияти асосии байни ин ду он аст, ки клапани мустақим танҳо як тан дорад ва клапани пилотӣ ду бадан дорад. Яке корпуси асосии клапан ва дигаре корпуси ёрирасон мебошад. Дар байни онҳо, корпуси асосии клапан аз намуди бевосита дар сохтор фарқ надорад; Бадани клапани ёрирасон инчунин клапани пилотӣ номида мешавад, ки воқеан ба клапани мустақими ҷараёни хурд баробар аст.
Аслан, монандии байни клапанҳои мустақим амалкунанда ва клапанҳои аз ҷониби пилот идорашаванда аз он иборат аст, ки кушодан ва пӯшидани ядрои клапан тавассути номутавозунии қуввае, ки ба дили клапан таъсир мерасонад (аз ҷумла фишори нафт ва қувваи пружин ва ғайра). ). Навъи бевоситаи амалкунанда ин аст, ки равгани фишор (равғани)-и система мустақиман ба дили клапани асосӣ амал мекунад ва бо қувваҳои дигар (масалан, қувваи пружина) мувозинат мекунад, то амали кушода ва пӯшидани ядрои клапанро идора кунад; Навъи пилотӣ тавассути кушодан ва пӯшидани ядрои клапани клапани ёрирасон (клапани пилотӣ) тағир дода мешавад.
Тавозуни қувва дар дили клапанҳои асосӣ барои идора кардани амали кушода ва пӯшидани маркази клапан истифода мешавад. Барои қалби асосии клапан
Масалан, азбаски клапани пилотӣ ядрои ёрирасонро барои тағир додани тавозуни қувваи асосии клапан истифода мебарад, ба ҷои
Бевосита аз ҷониби фишори нафт ба тағйир додани тавозуни қувваи халќи асосии халќи, то як намуди бевосита бо навъи бевоситаи «бавосита» даъват нест.