Минтақаҳои истихроҷи муҳандис

Гидрури гидравликӣ як ҷузъи автоматӣест, ки бо равғани фишор як ҷузъи автоматӣ фаъолият мекунад, одатан бо ҷилавгирӣ кардани фишори электронии фишори барқӣ, системаи дурдасти нафту газ, системаи лӯлаи об истифода бурда мешавад. Одатан барои фишоровар, назорат, молидан ва ё дигар равған истифода мешавад. Навъи мустақими амал ва пешрав, навъи пешрафтаи истифодаи бисёррав мавҷуданд. Нақши клавиатураи гидравликӣ асосан барои коҳиш додан ва мӯътадилии фишори равғани шоха дар система истифода мешавад, ва он одатан барои назорат, назорат кардан, молидан ва дигар доруҳои равғанӣ истифода мешавад. Навъи мустақими ҳаракат, намуди намуд ва баландии он мегузарад. Ҷузъе, ки дар интиқоли гидравликӣ истифода мешавад, то фишор, ҷараён ва роҳнамои моеъро назорат кунад. Калонкунии фишори фишор Қулфи назорати фишор номида мешавад, клапанаи назорати ҷараён номида мешавад ва назорат дар бораи қатъ ва самти ҷараёни қулфи самти назорати самт номида мешавад. Таснифи қитъаҳои гидравликӣ: Гурӯҳҳо бо функсия: клапанатсияи суръат, клапанаи барқароркунии суръат, клапанаи радкунӣ), клапанаи такрорӣ

Вилсилҳои пилоти пилотӣ дар конфигуратсияҳои гуногун мавҷуданд. Як дине, ки ба каҷари дастони пилотии се қисмати консентризатсия, ки аз ду қисм иборат аст,: клапанти пилотӣ ва клавиатураи асосӣ иборат аст.

Калиди пилотии Tapot, сӯрохи намӣ (сӯрохи собит) дар варақаи асосии фишори нокомии фишори манфӣ, ки барои фишори фармоиши саҳҳомии марҳилавии марҳилавии марҳилавии марҳилавии марҳилавии марҳилавӣ ба Палатаи болоии клои асосӣ масъул аст. Пӯшиши асосӣ нисбат ба ҳалқаҳои асосии назорати асосӣ иборат аст. Ҷадвали болоии охири қувваи фармондеҳи кулоҳи асосӣ амал мекунад, дар ҳоле ки чеҳраи поён ҳамчун сатҳи ченаки фишори куллӣ ва ҳамчун қувваи бозгашт амал мекунад. Қувваи натиҷаҳо метавонад чуқурро ронад, андозаи бандари обхезиро танзим кунад ва ниҳоят ба танзим ва танзими фишори фишори дохилии P1 ноил шавад.

Йф нависед