1. Падидаи зарари сенсори ҳарорати фишор:

① Дар ҳолати ON, чароғи хатогии муҳаррик ҳамеша фурӯзон аст;

2) хангоми охиста-охиста кадам гузоштан ба газвор дар чои худ микдори ками дуди сиёх ва хангоми бо суръати тез баланд шудани суръати зиёд дуди сиёх;

③ Мотор дилгиркунанда аст;

④ Рамзи хато: P01D6 (шиддати сенсори фишори воридотӣ аз ҳадди поёнтар аст) Таҳлили сабаб: Сигнали фишори воридотӣ ғайримуқаррарӣ аст ва ECU маълумоти дурусти қабулро қабул карда наметавонад, ки ин боиси сӯзишвории ғайримуқаррарӣ мегардад, бинобар ин сузишворй ба кадри кифоя нест, двигатель дилгиркунанда, хангоми пур кардани сузишворй дуди сиёх мебарояд.Мушкилот дар пайвасти сими ноқилҳо ва нокомии сенсор метавонад ба ин нокомӣ оварда расонад.Ҳалли: Санҷандаи ҳарорати фишори воридшударо тафтиш кунед.

2, падидаи зарари сенсори ҳарорати об:

① Дар ҳолати ON, чароғи хатогии муҳаррик ҳамеша фурӯзон аст;

② Ҳарорати об дар фишанги ON ҳамеша арзиши максималии ZI 120 ℃ -ро нишон медиҳад;

③ Муҳаррик аз ҷиҳати момент ва дилгиркунанда маҳдуд аст;

④ Рамзи хато: P003D (шиддати сенсори ҳарорати об аз ҳадди поёнтар аст) Таҳлили сабаб: Сенсори ҳарорати об ноком мешавад ва ECU ҳангоми муайян кардани он ки сигнали баромади сенсори ҳарорати об эътимоднок нест, арзиши ивазкунандаро истифода мебарад , ва ECU моменти муҳаррикро бо мақсади муҳофизати муҳаррик маҳдуд мекунад.Ҳалли: Санҷандаи ҳарорати обро тафтиш кунед.

3. Зарари сенсори фишори равған:

① Пас аз оғоз, нишондиҳандаи фишори равған ҳамеша фаъол аст;

② Чароғи хатогии муҳаррик ҳамеша фурӯзон аст;

(3) суръати бекор, арзиши фишори нафт 0,99 нишон медиҳад;④ Рамзи хато: P01CA (шиддати сенсори фишори равған аз ҳадди боло баландтар аст) Таҳлили сабаб: зонд дар сенсори фишори равған ба таври ҷиддӣ осеб дидааст ва ECU муайян мекунад, ки сенсори фишори равған пайваст нашудааст ва асбоб арзиши намоиш арзиши ивазкунандаи дохилии ECU мебошад.Ҳалли: Санҷандаи фишори равғанро тафтиш кунед.

4. Тамоси бади терминалҳои васлаки OBD:

① Дар ҳолати ON, таъминоти барқи асбоби ташхис муқаррарӣ аст, аммо он наметавонад ба ECU барои хондани маълумоти дахлдор ворид шавад;

② Рамзи хато нест.Таҳлили сабабҳо: Терминали васлаки OBD хориҷ мешавад, ки дар натиҷа тамоси заиф ба вуҷуд меояд ва асбоби ташхис ва ECU муошират карда наметавонанд.Ҳалли: Терминали васлаки OBD-ро тафтиш кунед.

5. Ҳодисаи расиши кӯтоҳи сими датчики NOx:

① Пас аз оғозёбӣ, чароғи хатогии OBD ҳамеша фурӯзон аст;

② Муҳаррик аз ҷиҳати момент ва дилгиркунанда маҳдуд аст;

③ Рамзҳои хато: P0050 (сенсори поёноби NOx CAN мӯҳлатҳои қабули NOx-ро нишон диҳад) ва P018C (таҳти омодасозии сенсори NOx дар поён).Таҳлили сабабҳо: Дастгоҳи сенсори NOx фарсуда, расиши кӯтоҳ ва ба замин пайваст ва сенсори NOx муътадил кор карда наметавонист, ки дар натиҷа партовҳои аз ҳад зиёд, моменти маҳдуди муҳаррик ва ҳушдордиҳии система ба вуҷуд омад.Ҳалли: Санҷиши ноқилҳои сенсори NOx-ро санҷед.