Муносиб барои санҷиши фишори Volvo Traze 21634024

Ошкор кардани санҷиши мавқеи мошинҳои боркаш бо баромади гузариш.

(1) сохтор ва грант

Ҷойгиркунии мавқеи дроссел бо баромади хомӯшшуда инчунин гузариши дроссел низ ном дорад. Он ду ҷуфт иртибот дорад, яъне тамоси беақл (IDL) ва иртиботи пурраи муҳити (PSS). Усули CAM бо класти дроссел кушода ва пӯшидани ду гузаришро идора мекунад. Вақте ки клапкаи дроссел дар ҳолати пӯшида аст, NEGL-и тамос баста мешавад ва экологӣ, ки муҳаррик дар ҳолати пӯшида дар ҳолати пӯшида мебошад, то миқдори тазриқи сӯзишворӣ тибқи талаботи ҳолати кори бекора назорат карда шавад; Вақте ки клапкаи дроссел кушода мешавад, тамоси ӯҳда кушода шуд ва ECU барои сарфи назар аз ин сигнал то ҳадде сӯзандаро назорат мекунад; Тамос бо пурбор кардани пурбор ҳамеша дар диапазон аз мавқеи комилан пӯшидаи дуд ва кушодани хурд кушода аст. Вақте ки дроссел ба кунҷи муайян кушода мешавад (55 барои Toyota 1G-EUT), ки муҳаррикро дар ҳолати пурраи боркунӣ оғоз мекунад ва ECU назорати пурборро мувофиқи ин сигнал иҷро мекунад. Ҷойгиркунии мавқеи дроссел бо роҳи интиқол додани баромади назорати электронии Toyota 1G-EU.

(2) санҷед ва танзими санҷиши мавқеи дросселро бо баромади худ санҷед ва танзим кунед.

① Дар байни терминалҳо дар автобус идома диҳед.

Гузаштан ба мавқеи «хомӯш» -ро ба ҷои "хомӯш" табдил диҳед Идомаи тамоси бегуноҳ ва тамос пурборро дар пайвастани дроссигори дроссигори боулменти ω чен кунед.

Вақте ки клапкаи дроссел пурра пӯшида аст, ID-и тамос бо IDL бояд фаъол бошад; Вақте ки клапкаи дроссел пурра кушода шудааст ё тақрибан кушода шудааст, сарбории пурраи тамос бояд ба кор андохта шавад; Дар дигар кушодани ҳарду тамосҳо бояд ғайри қобили қабул бошанд. Тафсилот дар ҷадвали 1 нишон дода шудаанд.