Муносиб барои Volvo Ec380 480 Сенсорҳои пасти фишор 15252661

Пешгирии техникӣ

Фишори нафтӣ як параметрҳои муҳим дар амалиёти он мебошад. Мониторинги воқеӣ ва дақиқи тағирёбии параметри худ фаъолияти устувори муҳаррикро таъмин менамояд. Дар айни замон, сенсорҳои оддии фишор ҳама аз механизми ҳассоси фишор ва рехта ва воҳиди ҳассосро дар механизми ҳассоси фишори фишор ба рехт, то ки рақамизатсияи фишори нафтиро амалӣ созад. Як канори воҳиди ҳассос ҳамоҳанг аст, бо мембранаи ҳассос ва дигар ҷузъи воҳиди ҳассос ба механизми ҳассоси муқобилият барои тағир додани арзиши муқовимати он замима карда мешавад. Ин ҳолати ҳассос барои насби сенсори фишори равған, ки на танҳо дар пуррагии воҳиди ҳассос ва механизми ҳассосро талаб мекунад, балки механизми ҳассосро аз сабаби ҷунбиши мембранаи ҳассос тағйир медиҳад.

Идеяи амалисозии техникӣ

Ҳадафи як санъати санъати қаблӣ, ҳадафи ин технология таъмин намудани механизми ҳассоси ҳассосияти сенсори фишори нафт бо ҳаракати ҳассос ва устувори шадид мебошад. Бо мақсади ноил шудан ба ҳадафи боло, ин технология нақшаи зерини техникӣро фароҳам меорад: он ба мембранаи фишор ва воҳиди индуксия, ки бо ҳам пайванданд ва мембранаи индррасӣ дар мастони фишор ба таври транссария ҷойгиранд. Он дар он хос аст, ки воҳиди Induction Crack-ро бо миксбандии фишор пахш мекунад ва асои ҳалқаро дар бар мегирад, ки ба таври автоматикӣ ба таври уфуқӣ аст, ки то сатҳи перипии асои дуздидашуда ҷойгир аст. Як канори чорчӯбаи шиноварӣ бо як блоки мувофиқе, ки бо филми ҳассос алоқаманд аст, таъмин карда мешавад, дар ҳоле ки ба дастгоҳи ҳассос пайваст карда шудааст дар шакли v