Муносиб барои сенсери фишори сӯзишвории ҶТ

Доштани мошини муҳаррик аз ҷониби ронанда тавассути педали суръатбахш барои тағир додани истеъмоли ҳавопаймои муҳаррик назорат карда мешавад, бинобар ин амали муҳаррики муҳаррикро назорат мекунад. Кушодани гуногуни автомобилҳои автомобилӣ шароити мухталифи муҳаррикро фарқ мекунад.

Муайян кардани санҷиши мавқеи дроссел бо баромади тағйирёбандаи тағйирёбанда

(1) сохтор ва грант

Сенсори таъхирнопазирии таҳкурсии такрорӣ Сенсор потенсийи хаттӣ мебошад ва тамоси слайд дар бораи потентинометрро идора мекунад.

Дар зери ифтитоҳи гуногун, муқовимати потентинометр низ гуногун аст, аз ин рӯ дроссинг ба сигнали шиддат меояд ва ба ECU фиристода мешавад. Тавассути сенсори мавқеи дроссел, ECU метавонад сигналҳои босуръат тағйирёбандаеро, ки ҳамаи кунҷҳои шиддати дукаратаро барои пурра кушодан ва тағирёбии кушодани дукарата иваз мекунанд, то шароити амалиёти муҳаррикро дақиқ доварӣ кунанд. Умуман, дар ин сенсори мавқеи доғдор низ инчунин як ID-ҳои тамоси муттаҳам барои доварӣ кардани ҳолати корбари муҳаррик мавҷуд аст. .

(2) Санҷиш ва ислоҳи муқовимати тағирёбандаи муқовимати такрории доғдор

① Муҳити муттасилии беақлро ба мавқеи «хомӯш» табдил диҳед, пайвастаи симро ба "хомӯш кардани сенсури дросселро ҷудо кунед ва идомаи тамосро дар пайвасткунаки доғдор бо сюпторҳои сенатор чен кунед. Вақте, ки клапкаи дроссел пурра пӯшида аст, терминалҳои IDL-E. бояд пайваст шаванд (муқовимат 0); Вақте, ки дроссел кушода аст, бояд гузаронидани чорабумӣ набояд аз терминалҳои IDL-E2 бошад (муқовимат аст ∞). Дар акси ҳол, сенсори мавқеи дросселро иваз кунед.

② Муқовимати потенсийро чен кунед.

Гузаришро ба мавқеи хомӯш кардан, пайвасткунандаи симро ба мавқеи таъҷилӣ бас кунед ва муқовимати потентситро бо як қатор мулоимӣ чен кунед, ки бояд бо зиёд шудани кушодани доғдор, бояд хаттӣ зиёд кунад.