Сенсории нави фишори нафтӣ барои мошини боркаши Volvo EC360 460 480 21634021

Малакаи анти корпартои сенсори фишор

Сенсорҳои фишор дар ҳама сарзамини ҳаёт, хусусан дар саноат истифода мешаванд. Бо вуҷуди ин, санҷишҳои фишор одатан барои зангзании тобовар бошанд. Пайвандҳо ва ғафати санҷишҳои фишор аз пӯлоди зангногир қабул карда мешаванд. Тавре ки мақоми тағйирёбандаи ҳаракаткунанда, маводҳои пӯлоди зангногир муқовимати пӯлоди зангногир дорад ва ба анҷом расидани хуби ратуалӣ мувофиқ аст ва метавонад бо 316L мувофиқат кунад. Биёед инчунин малакаҳои зидди зангзанӣ сенсорро ҷорӣ кунем.

Пеш аз ҳама, донистан лозим аст, ки воситаи озмоиши санҷишӣ бо 316L: 316 ва 317L HOLESS дар 100-соатаи 5% озмоиши дорупошии намак ҷудо карда нашудааст. Дуюм, ҳангоми харидории маҳсулоти сенсорӣ, пурсед, ки оё миёна ба санҷандаи фишор таъсир мерасонад; Тавассути интихоби маводҳои тобовар ба бадани дастӣ талаботи корбарон метавонад ҷавобгӯ бошад. Дар ниҳоят, мо усули ҷудошавӣро қабул карда метавонем: Титумбдум, Титаниум ва равғани метилӣ дар назди интиқолдиҳандагони фишурда ва нӯги силсилаи метилӣ, ва қубурҳои камтарин истифода мешаванд ва дар қубурҳои ҳадди аққал 0 ~ 100 кпа мавҷуд аст. Агар маводи диафрагм ба тағирёбанда тобовар набошад, як қабати f46 диафрагм илова карда шавад, аммо ҳассосияти асбоб кам карда мешавад. F46 инчунин метавонад бевосита ҳамчун диафрагмаи ҷудогона истифода шавад ва флористро ҳамчун моеъи интиқол истифода баред.

Пас аз он, ки сенсори фишор ба миёнамале пайдо мешавад, бояд фавран иваз карда шавад. Мо метавонем маводи махсус ё сохторҳои махсус барои чен кардани як васоити ахбори омма истифода барем ва санҷиши фишор бешубҳа дар оянда васеътар истифода хоҳанд шуд. Аз ин рӯ, ҳамчун истеҳсолкунанда, мо бояд сенсорҳои фишори навро барои қонеъ кардани эҳтиёҷот фаъол созем.