Сенсорҳои фишори автомобилӣ барои назорати фишори равғани системаҳои тормозӣ бо дастгоҳҳои пурқувваткунандаи фишори нафт истифода мешаванд, ки метавонанд фишори обанбор, сигнали баста ё ҷудошавии насоси нафти баромад ва ҳушдори ғайримуқаррарии фишори нафтро муайян кунанд.
Саноати автомобилӣ аз рӯи талаботи сенсор хеле серталаб аст, сенсорҳои фишори автомобилӣ бояд устуворӣ ва дақиқии баланд, вокуниши зуд, эътимоднокии хуб, қобилияти зидди дахолат ва қобилияти сейсмикӣ, мӯҳлати хизмати дароз ва ғайра дошта бошанд.

Сенсорҳои фишори автомобилӣ асосан барои муайян кардани фишори системаи гидравликии тормоз ва системаи равғани молиданӣ, фишори коллекторӣ, фишори шамол, фишори атмосфера ва датчикҳои фишори шина барои чен кардани фишори муҳити газ истифода мешаванд. Дар айни замон, дар мошинҳо асосан сенсорҳои фишори пьезорезистӣ ва дифференсиалӣ истифода мешавандНавъи трансформатори динамикӣ (IVDT) ва навъи мавҷи чандирии рӯизаминӣ (SAW).

Бо пешрафти пайвастаи илму техника ва рушди босуръати саноат, сенсорҳои фишор ба имкониятҳои бесобиқаи рушд дучор меоянд. Аз як тараф, бо пайдоиши пайвастаи маводҳои нав ва равандҳои нав, кори сенсорҳои фишор минбаъд беҳтар карда мешавад, ба монанди дақиқии баландтар, истеъмоли ками нерӯи барқ, қобилияти қавитари зидди дахолат; Аз тарафи дигар, бо маъмулсозӣ ва татбиқи технологияҳо, аз қабили Интернети ашё ва додаҳои калон, сенсорҳои фишор бо дастгоҳҳои бештар пайваст карда мешаванд, то системаи ченкунии оқилона ва муассирро ташкил кунанд. Илова бар ин, бо такмили пайвастаи огоҳии муҳити зист ва оптимизатсия ва танзими сохтори энергетикӣ, татбиқи сенсорҳои фишор дар энергияи тоза, мониторинги муҳити зист ва дигар соҳаҳо васеъ ва амиқтар хоҳад шуд. Хулоса, сенсорҳои фишор ҳамчун қисми муҳими саноати муосир, дурнамои рушди ояндаи он хеле васеъ мебошанд.