Афзалияти фаврӣ ҳангоми расидан ба суръати муҳаррики 3000 руп.

Матоъҳо дар бораи он гузориш медиҳанд, ки мошинҳо аксар вақт ҷуброн мекунанд ва ҳар дафъа ҷуброн карда мешаванд ва ҳамзамон, истеъмоли сӯзишворӣ зиёд мешавад ва тавонмандӣ кам мешавад.

Таҳлил:

1. Сенсорҳои мавқеи дроссел нодуруст аст.

2 бошад. Сенсори мавқеи каҷӣ хато аст ва сигнал ноустувор аст.

3, нокомии системаи оташгиранда, дар натиҷа норасоии оташ дар тасодуфӣ.

4. Нокомии тасодуфии роҳи ҳавоӣ

Ташхис:

1. Рамзи хато занг занед, ки нишон медиҳад, ки таносуби омехта камбағал аст. Онро метавон хулоса кард, ки хато ногузир бо кушодани доғдор аст. Бо истифода аз oscilloscope барои муайян кардани санҷиши мавқеи доғдор, ин нишон медиҳад, ки сенсури нармро бо зиёдшавии кушодани дроссел нишон медиҳад ва самти он ҳамвор аст, ки сенсори таъкиди дроссел муқаррарӣ аст.

2 бошад. Азбаски падидаи дигар айбдор аст, истеъмоли сӯзишворӣ афзудааст ва тавонмандӣ коҳиш меёбад. Сенсори ҷараёни ҳаво озмоиш карда шуд ва сатҳи сигнали ҳаво дар суръати бекора 4,8G / S аст, ва шиддати сигнали санҷандаи оксиген дар бораи 0.8V. Барои санҷидани сифати O2S, муҳаррик пас аз кашидани лӯлаи вакуумӣ ҳангоми кашидани найчаи вакуумӣ дар контификатсия ва сигнали O2S аз 0.8V то 0,8V коҳиш ёфт, ки он муқаррарӣ буд. Бо вуҷуди ин, ҳангоми амалиёти impling, ҷараёни ҳаво дар амплитенти хурди 4.8G / с идома дорад. Пас аз пур кардани сими гардиши ҳаво, санҷиш боз сар шуд ва хато нопадид шуд. Пас аз иваз кардани ҳисобкунаки ҷараёни ҳаво мушкилӣ.

Хулоса:

Вақте ки сенсор гумон аст, ки ба хато гумроҳ мешавад, усули пур кардани сими сенсор (сими мавъизаи каҷӣ) -ро интихоб карда наметавонад, вагарна мошин оғоз карда наметавонад) метавонад барои санҷиш истифода шавад. Вақте ки сими барқ ​​ба даст оварда мешавад, назорати ECU ба барномаи интизорӣ ворид мешавад ва бо он бо арзиши захирашуда ё дигар арзишҳои сигнал иваз карда мешавад. Агар хатогӣ пас аз пур шудани хатогӣ гум шавад, ин маънои онро дорад, ки гуноҳ ба сенсор алоқаманд аст.