Ба сенсори фишори сӯзишвории Форд 55PP22-01 9307Z521A дахл дорад

Ҳангоми санҷиши ECU ба нуктаҳои зерин диққат диҳед:

① Калиди оташгирандаро хомӯш кунед: сими ECU-ро хориҷ кунед. ② Калиди оташгирандаро фурӯзон кунед: барои тафтиши таъминоти барқи ECU аз мултиметр истифода баред. Шиддати байни пинҳои 2 ва 3-и сими ECU ва шиддати байни пинҳои 1 ва 2 набояд аз 11 В камтар бошад, вагарна схемаро тафтиш кунед.

2) Муайян кардани сенсори ҳарорати моеъи хунуккунӣ ① Санҷиши ноқилҳо: Калиди оташгирандаро хомӯш кунед ва сими 4 сӯрохии сенсори ҳарорати хунуккуниро хориҷ кунед, тавре ки дар расми 2-36 нишон дода шудааст. Санҷед, ки оё дар сим байни сӯрохи 3-юми сими 4-сӯрохии сенсори ҳарорати моеъ ва сӯрохи 53-и васлаки ECU занҷири кушода мавҷуд аст (муқовимати сим набояд аз 1,5 Ом зиёд бошад) ва оё сим ба ќутби мусбати ќувваи барќ (муќовимат бояд беохир бошад). Санҷед, ки дар байни сӯрохи аввали сими 4-сӯрохии сенсори ҳарорати хунуккунӣ ва сӯрохи 67-уми васлаки ECU занҷири кушода мавҷуд аст ё не (муқовимати сим набояд аз 1,5 Ом зиёд бошад). ② Санҷиши кор: Калиди оташгирандаро хомӯш кунед, сенсори ҳарорати хунуккуниро хориҷ кунед, сенсори ҳарорати хунуккуниро ба косаи об гузоред ва мултиметрро барои муайян кардани муқовимат байни пинҳои 1 ва 3-и сенсори ҳарорати моеъ истифода баред. Қиматҳои мувофиқи ҳарорат ва муқовимати об бояд ба арзишҳои дар ҷадвали 2-19 овардашуда мувофиқат кунанд. Ҷадвали 2-19 Ҷадвали мувофиқи ҳарорат ва муқовимати сенсори ҳарорати моеъи сард

3) Ҳангоми муайян кардани сенсори мавқеъи кранк (санҷи суръати муҳаррик) ба нуктаҳои зерин диққат диҳед: ① Калиди оташгирандаро хомӯш кунед: сими сафеди 3 сӯрохии сенсори мавқеи кранкро (датчики суръати муҳаррик) хориҷ кунед. ② Муқовимати байни штепсельҳоро тафтиш кунед: Тавре ки дар расми 2-37 нишон дода шудааст, муқовимат байни сӯрохиҳои 1 ва 3 (замин) ва байни сӯрохиҳои 2 ва 3 (замин) бояд беохир бошад. Муқовиматро байни пин 1 ва пин 2-и сенсор, ки бояд 450 ~ 1000 Ом бошад, санҷед. Принсипи кори маълумоти васеъ асосан сигнали импулсро (мавҷи синуси тахминӣ ё мавҷи росткунҷа) мебарорад. Усулҳои ченкунии суръати гардиши сигнали набз иборатанд аз: усули интегратсияи басомадҳо (яъне усули табдилдиҳии F/V, ки натиҷаи мустақими он шиддат ё ҷараён аст) ва усули кори басомад (ки натиҷаи бевоситаи онҳо рақамӣ аст).

Дар технологияи автоматикунонӣ ченакҳои зиёди суръати гардиш мавҷуданд ва суръати хатӣ аксар вақт ба таври ғайримустақим бо суръати гардиш чен карда мешавад. Тахогенератори DC метавонад суръати гардишро ба сигнали электрикӣ табдил диҳад. Тахометр муносибати хаттии байни шиддати баромад ва суръати гардишро талаб мекунад ва шиддати баромади нишеб ва устувории вақт ва ҳароратро талаб мекунад. Тахометрро одатан ба ду намуд тақсим кардан мумкин аст: навъи DC ва навъи AC. Сенсори суръати гардиш бевосита бо объекти ҳаракаткунанда дар тамос аст. Вақте ки объекти ҳаракаткунанда бо сенсори суръати гардиш дар тамос аст, фриксия ғалтаки сенсорро ба гардиш бармеангезад. Сенсори гардиши импульс, ки дар ғилдирак насб шудааст, як қатор импулсҳоро мефиристад. Ҳар як набз арзиши муайяни масофаро ифода мекунад, то суръати хатиро чен кардан мумкин аст. Навъи индуксияи электромагнитӣ, фишанг дар чоҳи гардишкунанда насб карда шудааст ва тарафи берунӣ ғалтаки электромагнитӣ мебошад. Гардшавӣ аз ҳисоби фосилаи байни дандонҳои фишанг ба амал меояд ва шиддати тағирёбии мавҷи квадратӣ ба даст оварда мешавад ва сипас суръати гардиш ҳисоб карда мешавад. Датчики суръати гардиш бо объекти ҳаракаткунанда тамоси мустақим надорад ва ба канори теғи чархи чархак плёнкаи инъикоскунанда часпонида шудааст. Вақте ки моеъ ҷорӣ мешавад, он чархро ба гардиш бармеангезад ва нахи оптикӣ инъикоси рӯшноиро як маротиба дар ҳар гардиши чарх барои тавлиди сигнали импульси электрикӣ интиқол медиҳад. Суръатро аз рӯи шумораи импулсҳои ошкоршуда ҳисоб кардан мумкин аст.